やっぱりラジコンが好き！

タミヤ 初代トヨタハイラックス４ＷＤにしたい！

タミヤ 初代トヨタハイラックス４ＷＤ風ラジコン製作記

フロントガード（ブッシュガード）・リヤバンパーの製作

タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ風ラジコン製作ですが、
このページで（おそらく）工作系の作業は終了です。

ここでは、フロントとリヤのバンパーを作ります。




ロールバー製作でお世話になった、
杉材でできた８ｍｍ丸棒をカットしています。

一体何を作るのでしょう(^^;




トヨタ ハイラックス ハイリフトボディを、
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤっぽくするために
とても重要なフロントガードを作ります。

ベース車両となっているタミヤ・フォード F-350の
フロントガードは幅が狭いので、
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ風にするために、
利用できるパーツは利用しつつも、
最初から作り直しをしなければなりません。




これ、タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ
のパーツに似ているので、使えます。

でも、加工は必要ですね。。




もったいないですが、思い切って加工を始めます。

リューターにのこぎり刃を取り付けてひと思いにカットしていきます。

結構勇気が要る作業です(^^;




こんな風にカットして・・・




ヤスリをかけて・・・




３ｍｍＡＢＳ樹脂棒を曲げたパーツ（ブッシュガードのつもり）
を取り付ければ、何となくタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤの
フロントガードっぽくなりますね(o^-')♪

背景にタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤが
映ったディスプレイが見えますが、
Star-RCは、いつもこんな感じでネット上のページを
いろいろ参考にしながら製作しています。




杉材でできた８ｍｍ丸棒ですが、ロールバーを作った時に、
繊維の筋に悩まされたので、今回は反省も踏まえて
ちょっと下味をつけておきます。

まずは、コピー用紙に木工用ボンドを付けて巻き巻きします。




そこにウレタンニスを厚めに塗り、乾いたらヤスリがけをします。




でもって、パテを塗り塗りして、乾いたら
ヤスリがけをして下準備は完了です。

画像は、ヤスリがけ前のですね。




タミヤ・フォード F-350のフロントガードの
パーツを流用して作業を進めていますが、
細かいところを見ると、
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ風にするためには
結構手間がかかります。

ヤスったり、カットしたり・・・




だんだん完成形に近づいてきています。




フロントガードをシャーシに固定する金具の
フロントガードステーは、自作が大変なのでそのまま使用します。

でも、そのためにフロントガードの方を加工しなければならず、
それはそれで結構時間がかかりました。




今回のフロントガード制作では、それぞれのパーツの取り付けは
瞬間接着剤で位置を固定して、プラリペアで完全固着というパターンで
製作を進めていますが、タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤの
本来の方法での取り付けは、全てナットを使用することになっています。

今回は、木やＡＢＳ樹脂でフロントガードっぽく見せているだけですので、
実際にナットで固定することはできません。

でも、タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ風に見せるためには
ナット類も重要なアイテムになります。

そこで、ナット類を飾りとして接着することにしました(^^;

ネジの切り込み部分だけが欲しいので、
右画像のようにペンチでネジをつかんで、
ヤスリでカットする作業もしています。

当然なんですけど、ネジは凄く硬いんで、
金属用のヤスリで地道にカットしました。

擦りすぎて磁気を帯びたようで、
カットする際に出た金属粉がくっついています(^^;




ネジのカットも無事終わり、
フロントガードとフロントガードステーを固着させます。

平衡を取るため、フロントガードをマスキングテープで
ゴムマットにピッタリとくっつけています。




フロントガード・ブッシュガードの塗装に入ります。

タミヤアクリル塗料のアルミシルバーを筆塗りして、
乾燥したら、アクリルのクリアを塗ってツヤツヤにします。




ニセモノのナットですが(^^;そこそこいい感じ・・・かな。。




ってな感じで、タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ風の
フロントガードができました＼(^o^)／




やっぱ、フロントガードは、
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤの要ですね！！

ちょっとブッシュガードが長いので、
この後に少し短くする手術をしました。




いよいよ、最後のパーツ制作となります。

リヤバンパーです。

タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤのリヤバンパーは、
曲面が少なく平面的なデザインなので、プラ板でそれなりに形作れそうです。

問題は、シャーシに取り付けるためのステーかな～。。




ステーの問題は後にして、まずは、リヤバンパーの形を
それっぽく作ってしまいます。

サイズは、画像からの比で計算しました。
でも、遠近法の問題で、正しいサイズの算出は無理なので、
かなり感覚的なところが入っています(^^;

固定は、全て瞬間接着剤とプラリペアです。




大体の形ができたところで、全体にパテを薄く塗って、
荒々にヤスリをかけておきます。




なんとなく形になりました。




逃げてばかりもいられないので(^^;ステーも作ります。

本当は金属で作りたいところですが、
Star-RCの技術では難しいので、プラ板で作ることにしました。

強度を出すために２枚重ねて貼り合わせています。




そのままだと、リーフスプリングが
自由にスイングできるようにするための金具に
ステーが干渉してしまいました。。

何らかの加工が必要です。。




干渉する部分をカットしました。

２枚重ねだったので、彫る必要がなく
作業はスムーズでした(^o^)／




リヤバンパーとステーをプラリペアでガッチリ固定します。




塗装前に、リヤバンパーを取り付けてみました。

サイズのバランスもいい感じみたいです(^o^)／




塗装は、フロントガードに合わせて、タミヤアクリル塗料の
アルミシルバーを筆塗りして、乾燥したら、
アクリルのクリアを塗ってツヤツヤ仕上げにします。

研ぎ出しとかしたら、更に金属っぽくなるんだとは思いますが、
塗りっ放しで終了です(^^;

プラモデルならそうしてもいいですが、ラジコンは
外で走らせる前提ですんで、せっかく研ぎ出ししても
すぐに傷が付いちゃうので(^^;




書き忘れていましたが、アンテナパイプは、中央に来るようにしました。

ここは、ネットで散々探しましたが、
オリジナルのタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤのアンテナパイプが、
向かって左端なのか、センターなのかがわかりませんでした。

当時のタミヤＲＣガイドブックの写真も、
左端とセンターのものが混在していました。

ネットやタミヤＲＣガイドブックを見てゆく中で、
何となく当時モノっぽい雰囲気があるのはセンターだと思ったので、
思い切ってセンターにドリルを入れた次第です(^^;




リヤボディも載せてみました。

いい感じですね～！カッコイイですね～！！イケてますね～！！

苦労したかいがあったってもんですョ。

これで、製作すべきものは全部作ったことになります＼(^o^)／

もう、感動しまくりです(^^;

タイヤ・ホイールは、車高の問題を解決するのと同時に進めたいと思います。


一応の完成（ステッカー貼り付け前）画像(^-^)//""パチパチ→

←フロントボディ本体の仕上げ

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