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タミヤ 初代トヨタハイラックス4WDにしたい!

タミヤ 初代トヨタハイラックス4WD風ラジコン製作記



タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト と タミヤ フォード F-350とのシャーシの違い


ここで、せっかくなんで、ちょっとだけ、
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト と タミヤ フォード F-350との
シャーシの違い をいろいろと見てみたいと思います。

「製作記だけ見たい!」という方はここから次のページへどうぞ!

リヤサポートの長さ


タミヤトヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(リヤサポートの長さ)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(リヤサポートの長さ)

タミヤフォード F-350組立説明書(リヤサポートの長さ)
タミヤ フォード F-350組立説明書(リヤサポートの長さ)


リヤサポート(シャーシを真後ろから見た時の横のフレーム構成部品)の長さが
トヨタ ハイラックス ハイリフトの方が長くなっています。

これは、トヨタ ハイラックス ハイリフトは、
下図のとおり リヤバンパーをシャーシに取り付ける形式のため、
リヤボディ背面よりも長くしなければならないからです。


タミヤトヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(バンパーの取り付け)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(バンパーの取り付け)


タミヤ フォード F-350組立説明書(バンパーの取り付け)
タミヤ フォード F-350組立説明書(バンパーの取り付け)


フォード F-350はリヤボディにリヤバンパーが直接付き、
シャーシにバンパーを取り付ける形式ではないため、
トヨタ ハイラックス ハイリフト
程長くする必要がありません。

リヤボディステーの有無


タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(リヤボディステーが付いていない)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(リヤボディステーが付いていない)

タミヤフォード F-350組立説明書(リヤボディステーが付いている)
タミヤ フォード F-350組立説明書(リヤボディステーが付いている)

トヨタ ハイラックス ハイリフト は、
フロントボディ側とリヤボディ側を固定してしまい、
フォード F-350のように、リヤボディ(荷台)を上下に動かすためのパーツである
リヤボディステーは取り付けない仕様となっています。

バッテリーなどの取外しの際やメンテナンスの際に
やや面倒なんじゃないかなぁと思います。

フォード F-350は、リヤボディステーがあるので、
スナップピンを外すだけで、リヤボディ(荷台)を上に持ち上げて
動かすことができるので、メンテナンス性が高くなっています。

今回のベース車はフォード F-350ですので、
タミヤ
初代トヨタハイラックス4WD化する時には
これはそのまま利用しようと思っています。

アンテナの位置


タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(アンテナの位置)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(アンテナの位置)

タミヤフォード F-350組立説明書(アンテナの位置)
タミヤ フォード F-350組立説明書(アンテナの位置)

アンテナの位置が違うので、トヨタ ハイラックス ハイリフト には、
BF12部品のアンテナホルダーがありません。

フォグランプの有無


タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(フォグランプ有り)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(フォグランプ有り)

タミヤ フォード F-350組立説明書(フォグランプ無し)
タミヤ フォード F-350組立説明書(フォグランプ無し)

トヨタ ハイラックス ハイリフトのフロントバンパーには
フォグランプが付きますが、フォード F-350は付きません。

ま、これはもともと、 タミヤ初代トヨタハイラックス4WDには
ありませんので、あまり問題じゃないですが(^^;

ボディも違いますね(^^;あとロールバーも


トヨタ ハイラックス ハイリフトフォード F-350
シャーシの違いは上記程度です。
あ、ボディが違うのはもちろんです(^^;

この2車種のシャーシ。同じように見えるのですが、
少しばかり違いがあるので、そういうところを探すのも楽しいですね(^^;

余談ですが、旧車のワイルドウイリスシティターボ・ウイリーレーサー
シャーシの基本構成はほとんど同じように見えますが、
例えばシティターボ・ウイリーレーサーのシャーシをワイルドウイリス用に
変更するのは容易なことではありません。

実はトレッドの長さが違っていて、この調整はかなり困難を極めます。
単純にタイヤを交換するだけではだめで、後輪駆動系部品の入れ換えをしないと
タミヤオリジナルのワイルドウイリスにはならないんです。

トヨタ ハイラックス ハイリフトフォード F-350のシャーシ構成は
そんなことはありませんので、お互いをスイッチするのは全然難しくないですね。

あ、あと、トヨタ ハイラックス ハイリフトフォード F-350は、
ロールバーの形状もきちんと分けられています。

コスト削減のために流用することもできたでしょうに、
さすがタミヤさん、手を抜きません!

ま、タミヤのラジコンの中でも高級車の部類に入るキットですから
当たり前と言えば当たり前かもしれませんが(^^;

タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(ロールバー)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(ロールバー)

タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(ロールバー)
タミヤ トヨタ ハイラックス ハイリフト組立説明書(ロールバー)

タミヤ初代トヨタハイラックス4WD化にあたり、
このロールバーはちょっと悩みどころです。

タミヤ初代トヨタハイラックス4WDのロールバーは
見た目がオモチャっぽい、ストレートなデザインなんですよね~。

タミヤ初代トヨタハイラックス4WDのオリジナルデザインに
できるだけ忠実に行くか、ある程度リアリティを追求して
トヨタ ハイラックス ハイリフト
のパーツを取り付けるか・・・

ま、作りながら考えましょうかね~(^^;


入手パーツ紹介

はじめに~初代トヨタハイラックス4WDにしたい!

タミヤ 初代トヨタハイラックス4WDにしたい!

その気になれば、今でも、誰でもタミヤ初代トヨタハイラックス4WD風ラジコンが作れるようにとの気持ちで。

タミヤ初代トヨタハイラックス4WD風ラジコン製作記

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