やっぱりラジコンが好き！

タミヤ 初代トヨタハイラックス４ＷＤにしたい！

それはフォード F-350をGETしたことから始まった！

■はじめに■初代トヨタハイラックス４ＷＤにしたい！

いよいよというか、やっとというか、
ギヤチェンジができる（笑）ラジコンを手に入れました！



長かったですね～。苦節３０年っていうところでしょうか
（かなり大袈裟ですが(^^;

そして、ここにあの懐かしきタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤの
製作がはじまるわけですっ！・・・

って、この画像、タミヤフォード F-350なんですけどね(^^;

Star-RCにとって、タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤは、
本当に夢のラジコンで、実車なら”いつかはクラウン”的な気持ちだったんです。

じゃあ、どうしてオリジナルのタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤのシャーシを
選択しなかったかというと、今回のタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ化に
取り組むコンセプトの一つに、

”その気になれば、今でも、誰でも、
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ化
できるということをお伝えしたい”

というのを掲げようと思ったからです。

せっかくこうしてWebで製作工程を書いていくのなら、
誰でも比較的お金をかけず、現在でも手軽に手に入るものだけを使って、
夢のキット”タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ”に近いものを
作れるようにしたいと思ったんです。

まぁ、Star-RC自身が、オリジナルのタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤの
シャーシが買えないっていうのもあるんですが(^^;

いや、ほんとに高価なものになっちゃいましたね。

とにもかくにも、これをタミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤ（っぽく）
しようとの 企みですが、
でも、もちろんタミヤのカスタマーサービスには
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤのボディなど残っているわけもなく・・・

フロントボディは、現在も販売されているトヨタ ハイラックス ハイリフトのものを
流用することにして簡単にクリアすることができそうですが、
リヤボディ（荷台）はどうしよう・・・

現行のハイラックス ハイリフトのリヤボディは、
サイド面が比較的フラットですが、
タミヤ初代トヨタハイラックス４ＷＤは、サイドステップと呼ばれる
大きなタイヤカバーが付いているタイプですから形状が全く違います。
現行ハイラックス ハイリフトのリヤボディをメインにして
手を加えていくという感じでもありません。

もう、ここは腹をくくるしかないかな～。

プラバンやらパテなどを使って一から作ってみようかな～
などと考えておりますです、はい。

ただ Star-RC ボディのフルスクラッチはこれまでしたことがありません(^^;
初めてのボディ自作となるわけで若干不安もありますが、
「なんとかなるべ」と楽観的に考えることにします。

さてどうなることやら。乞うご期待！！


トヨタ ハイラックス ハイリフト　と　フォード F-350とのシャーシの違い→

←やっぱりラジコンが好き！TOPページ

タミヤ 初代トヨタハイラックス４ＷＤにしたい！