タミヤ 三菱パジェロウイリー
シャーシ組み立て
シャーシ組み立ての実況中継3/5
タミヤ 三菱パジェロウイリーのシャーシ組み立てその３です。
その２までで三菱パジェロウイリーのギヤボックスができました。
その３では、ギヤボックスのシャーシ組み込みです。
ウイリーバーは三菱パジェロウイリーのシンボル的なパーツですね。
それにしてもタミヤのラジコンは金型の精度が高く、とても作りやすいです。
ネジ位置のズレやパーツの合わせのズレがまったくありません。
スイスイと進んでいる三菱パジェロウイリーのシャーシ作りも中盤戦に入ります！
１０．モーターの取り付け
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これからモーターなどをギヤボックスへ取り付けてゆきます。 ウイリーバーは特に目立つパーツですね。 |
三菱パジェロウイリーのシンボル的なパーツ、 ウイリーバーの作成です。 |
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各パーツの組み立てが終了しました。 これらをギヤボックスへ取り付けてゆきます。 |
ウイリーバーをギヤボックスけ取り付けます。 ギヤボックスを固定するネジを取り付け 間違っていて、ウイリーバーを取り付けるところで 固定してしまっていました。 いったん外して取り付けしなおしです。 |
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取り付けたウイリーバーの拡大。 ここだけでもカッコイイですね。 エッジが利いているというか、 まぁ、マニア心をくすぐられる形状です(^^; |
ピローボールもピカピカできれいです。 デジカメで撮るときれいに見える傾向がありますが、 これは、本当にきれいです。 発売日に購入したキットですので、 まだ、工場で詰められたばかりの部品ですから 酸化が進んでいないのでしょう。 時間が経っていぶし金的な感じも、 それはそれでいい感じですけどね。 |
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これで、ギヤボックス周辺は全て完成です。 これをシャーシに取り付ます。 |
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１１．アクスルホルダーの組み立て
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ギヤボックスをシャーシに取り付けるアクスルホルダーの組み立てです。 アスクルホルダーじゃないですよ(^^; 左の画像で長い丸ビスはバネの固定用で、ギヤボックス取り付け後は外してしまうものです。 |
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１２．ギヤボックスの取り付け
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まずは、シャーシにアクスルホルダーを取り付けます。 この段階では、仮止めの丸ビスはそのままにしておきます。 |
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ギヤボックスをはめ込む形になります。 この作業の時に、バネが邪魔にならないように 丸ビスの仮止めが効くのです。 |
ギヤボックスへの取り付けが終了したら、 外してしまいます。 この長いビスを抜くのって、ドライバーを使用すると 結構大変なんですよね。 私は、電動ドライバーで外してしまいました。 余談ですが、電動ドライバーでネジを締める時には、 最後まで締めてしまわないで、最後の締めの部分は ドライバーで行うのが良いと思います。 特に、タッピングビスの場合には、ネジがバカになって しまう可能性が高まるからです。 |
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丸ビスを抜くとこんな感じになります。 穴は無い方が良いですが、まぁ仕方ないですね。 |
三菱パジェロウイリーのシャーシにギヤボックスを取り付けた後に 下から見たところです。 この辺は３０年前の三菱パジェロやグラスホッパーと 見た目はあまり変わらないですね。 でも、素材や細々したところにいろいろな改良や コストダウンの苦労の痕跡を見ることができます。 ぜひ、多くの方に三菱パジェロウイリーを作っていただいて 昔との違いを楽しんでいただきたいと思います。 |
１３．リヤダンパーの取り付け
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ギヤボックスが取り付けられると ”クルマ”らしくなってきます。 この工程でリヤダンパーが取り付けられると、今度は ”クルマ”から三菱パジェロウイリーらしくなってきますね。 |
メッキでピカピカしているダンパーシリンダー。 リヤ用とフロント用に分けられています。 向かって右がリヤ用のダンパーシリンダーです。 |
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まずはダンパーシャフトを差込みます。 |
そしてダンパーシリンダーを差し込みます。 ここまでは、当然スイスイなのですが・・・ |
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このゴムパイプの差し込みはかなり大変。 かなり力を入れないとダンパーシャフトに入りません。 これは、小学生も高学年にならないと無理かな、 というレベルの力です。 |
そのあと六角のボルトをねじ込みます。 |
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コイルスプリングを入れて・・・ |
D9部品（スプリング受け）を取り付けます。 ここもかなりねじ込みますので、 かなり疲れるところです。 下の黒いのはスケールドライバーです。 ダンパーを取り付けるD9部品の穴に差して固定し、 ダンパーシャフトをねじ込みやすくしています。 |
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できあがったダンパーは、ペンチでピローボールに パチンと取り付けて、完成です。 |
両方作ると、ゴムパイプを入れた指と、 ダンパーシャフトをネジ込む時の ドライバーを回した手の疲労はかなりのものです。 この先の工程にあるフロントダンパーの時もそうですが、 三菱パジェロウイリーの組み立ての中で、ダンパーの工程が 一番大変なところかもしれません。 |
↓Star-RCが購入したタミヤ 三菱パジェロウイリーのリンクです。
三菱パジェロウイリー シャーシの組立
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懐かしいボディに衝動買い！これは どノーマルで組み上げで決まり！
買っちゃいました！
イントロダクション、キット箱絵、パーツの紹介
ボディ塗装＆組み立て
やはりボディ塗装は難しいですね。。
シャーシの組立て
とても素直な作りで、初心者に向いているキットでサクサク作れました！
完成画像
タイヤはちょっとデカイですが、このボディの形状はとても懐かしいですよね！
↓併せて タミヤ ブリッツァービートルも買ってしまいました(^^;
